Jednobřitá NBR gufera s pryžovým pláštěm jsou nejprodávanější variantou hřídelových těsnění pro standardní průmyslové aplikace v čistém prostředí. Pryžový plášť po celém vnějším obvodu zajišťuje vynikající utěsnění v sedle a snadnou montáž bez nutnosti precizní lisovací síly.
Hlavní výhody pryžového pláště
Tolerantní k povrchu sedla — funguje i při drobném poškození úložného prostoru nebo zoxidovaném povrchu
Snadná montáž — pryž kluzne v sedle, není potřeba přesný lis nebo tlakové nářadí
Odolnost vůči korozi — pryž chrání styčnou plochu před vlhkostí, nehrozí koroze v sedle
Statické utěsnění sedla — pryž vyplní mikronerovnosti a brání úniku okolo vnějšího průměru
Univerzální použití — vhodné pro běžné strojírenství, převodovky, motory
Provedení
Skladem v provedeních WA (jednobřité s pryžovým pláštěm, bez prachovky), CRW1 (SKF označení), BASL (Freudenberg/Simrit). Materiál těsnicího břitu: NBR pro teploty -30 až +100 °C, minerální oleje a maziva.
Kdy zvolit kovový plášť
Pokud potřebujete extrémně přesnou fixaci v sedle (vysokorychlostní stroje), pracujete v extrémních teplotách (>120 °C kdy by pryž ztratila pružnost), nebo má sedlo jiný teplotní roztažnostní koeficient (hliníkové sedlo + ocelová hřídel), volte gufero s kovovým pláštěm.
Pro prašné prostředí
V prašném, vlhkém nebo abrazivním prostředí (zemědělské stroje, stavebnictví, lesnictví) volte dvoubřité provedení WAS s prachovkou — chrání těsnicí břit před vniknutím nečistot.
679 rozměrů skladem, expedice do 24 h. Pomůžeme s výběrem (jednobřité vs. dvoubřité, pryžový vs. kovový plášť) — ☎ 270 003 620.
