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mit Gummibeschichtung

Einlippige NBR-Gleitringdichtungen mit Gummimantel sind die meistverkaufte Variante von Wellendichtungen für Standardanwendungen in der Industrie in sauberen Umgebungen. Der Gummimantel entlang des gesamten Außenumfangs gewährleistet eine hervorragende Abdichtung im Sitz und eine einfache Montage ohne die Notwendigkeit präziser Presskräfte.

Die wichtigsten Vorteile des Gummimantels

  • Tolerant gegenüber der Sitzfläche – funktioniert auch bei leichten Beschädigungen des Sitzes oder einer oxidierten Oberfläche
  • Einfache Montage – der Gummi gleitet in den Sitz, es sind keine Präzisionspresse oder Druckwerkzeuge erforderlich
  • Korrosionsbeständigkeit – der Gummi schützt die Kontaktfläche vor Feuchtigkeit, es besteht keine Korrosionsgefahr im Sattel
  • Statische Abdichtung des Sitzes – der Gummi füllt mikroskopische Unebenheiten aus und verhindert ein Austreten am Außendurchmesser
  • Universeller Einsatz — geeignet für den allgemeinen Maschinenbau, Getriebe, Motoren

Ausführungen

Auf Lager in den Ausführungen WA (einlippig mit Gummimantel, ohne Staubschutz), CRW1 (SKF-Bezeichnung), BASL (Freudenberg/Simrit). Material der Dichtlippe: NBR für Temperaturen von -30 bis +100 °C, Mineralöle und Schmierstoffe.

Wann sollte man eine Metallummantelung wählen

Wenn Sie eine extrem präzise Fixierung im Sitz benötigen (Hochgeschwindigkeitsmaschinen), bei extremen Temperaturen arbeiten (>120 °C, bei denen Gummi seine Elastizität verlieren würde) oder der Sitz einen anderen Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweist (Aluminiumsitz + Stahlwelle), wählen Sie eine Gufero-Dichtung mit Metallmantel.

Für staubige Umgebungen

In staubigen, feuchten oder abrasiven Umgebungen (Landmaschinen, Bauwesen, Forstwirtschaft) wählen Sie die doppelseitige WAS-Ausführung mit Staubschutz – sie schützt die Dichtlippe vor dem Eindringen von Verunreinigungen.

679 Größen auf Lager, Versand innerhalb von 24 Stunden. Wir helfen Ihnen bei der Auswahl (einlippig vs. zweilippig, Gummi- vs. Metallmantel) – ☎ 270 003 620.

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