Rollenlager
Rollenlager verfügen anstelle von Kugeln über Rollen (zylindrische Rollen). Der Linienkontakt zwischen der Rolle und der Laufbahn (im Gegensatz zum Punktkontakt bei Kugellagern) gewährleistet eine deutlich höhere radiale Tragfähigkeit – typischerweise 1,5- bis 2-mal so hoch wie bei Kugellagern gleicher Abmessungen.
Typen nach Anordnung der Führungsflansche
- N – Innenring mit zwei Flanschen, Außenring ohne Flansche; freie axiale Anordnung, für schwimmende Seiten von Getrieben
- NU – Außenring mit Flanschen, Innenring ohne; umgekehrt NU, schwimmende Seite
- NJ – ein Flansch am Innenring; einseitige axiale Führung
- NUP – zwei Flansche am Innenring (einer fest, einer frei); beidseitige axiale Führung, für die feste Seite der Welle
- NN, NNCL, NNCF — zweireihig für maximale Tragfähigkeit (Walzwerke, Hüttenmaschinen)
Anwendungen
Hauptseiten von Getrieben (fest und schwimmend), Hochleistungs-Elektromotoren, Walzwerke, Hüttenmaschinen, Windkraftanlagen, Papiermaschinen, Förderantriebe, Hochleistungspumpen.
Zusatzbezeichnungen
EC = optimierte Konstruktion mit einer größeren Anzahl von Rollen (höhere Leistung), MA/MB/ML = Stahlkäfigtyp, P = Polyamidkäfig, C3/C4 = größeres Radialspiel.
228 Größen ab Lager, Versand innerhalb von 24 Stunden. Wir helfen Ihnen bei der Auswahl des Typs (N/NU/NJ/NUP) je nach Anwendung — ☎ 270 003 620.
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