X-Ringe
X-Ringe (Quad-Ringe) sind Dichtungselemente mit einem vierkantigen, X-förmigen Querschnitt. Im Vergleich zu klassischen O-Ringen bieten sie eine doppelte Dichtfläche (4 Kanten statt 1 Kontaktfläche), geringere Reibung in dynamischen Anwendungen und höhere Stabilität in der Nut (verhindert ein Verdrehen in der Nut).
Hauptvorteile gegenüber O-Ringen
- Geringere Reibung – kleinere Kontaktfläche mit der Oberfläche, besser geeignet für dynamische Anwendungen
- Anti-Twist – vier Schneiden sorgen dafür, dass sich der Ring in der Nut nicht verdreht
- Doppelte Abdichtung — zwei Dichtflächen in jeder Richtung
- Vertragen Staub in der Nut – die Zwischenräume zwischen den Schneiden dienen als Reservoir
- Bessere Druckreserve – größere Kontaktfläche = geringerer spezifischer Druck
Anwendungen
Pneumatikzylinder mit dynamischer Bewegung, Hydraulikventile, Drehdurchführungen (Rotary Unions), statische Dichtungen mit Verdrehungsrisiko, Pumpen mit Umkehrbewegung. Gleiche Nuten wie bei O-Ringen — direkter Austausch nach den Maßen d1 × d2.
Werkstoffe
Auf Lager in Standardwerkstoffen wie O-Ringe: NBR 70 ShA (Universal), FPM/Viton 70 ShA (hohe Temperaturen, aggressive Medien), FPM75-Viton (Spezialcompound).
Achtung – Preis
X-Ringe sind ca. 2–3-mal teurer als ein gleich großer O-Ring. Für statische Anwendungen reicht in der Regel ein O-Ring aus; wählen Sie einen X-Ring für dynamische Anwendungen, Torsion und höhere Sicherheitsreserven.
119 Größen auf Lager, Versand innerhalb von 24 Stunden – ☎ 270 003 620.
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